随着人工智能的进步，如今自动驾驶汽车已经在全球多地开始接送乘客 ，但最先进的“无人 ”科技也会在一些极其简单的问题上犯难：若乘客下车时没把门关好
，这些配备最先进科技的车辆将无法上路。

　　为了应对这种问题，谷歌旗下的无人驾驶汽车项目Waymo想出了一个办法：给外卖小哥下单 ，付钱让他们赶到现场关车门 。

　　据一位亚特兰大网友发布的截图显示，他在外卖平台DoorDash上看到了一个奇怪的订单
，开价6.25美元让他去一英里外找一辆Waymo汽车，随后把车门关上
。在验证完成任务后 ，外卖员还将额外获得5美元。

　　（来源：Reddit）

　　随着网友们纷纷好奇“关车门也能赚钱
”
，Waymo和DoorDash联合证实了订单的真实性 。

　　两家公司在声明中表示：“Waymo目前在亚特兰大运行一项试点项目，以提高其自动驾驶车队的效率。在极少数情况下 ，如果车辆车门未被关严
，导致车辆无法启程，会通知附近的外卖员 ，使Waymo能迅速让其车辆重返道路
。”

　　对于本月初刚刚完成160亿美元融资
，估值达到1260亿美元的新兴科技公司而言，“花钱请人关车门 ”看起来是值得的操作。如果车辆被迫停留在原地 ，就无法继续跑单
，更不用说阻碍交通带来的额外麻烦和声誉影响 。

　　这项试点也是新兴科技行业与零工经济合作的又一案例
。虽然目前AI、机器人能否完全取代人类尚不明朗，但这类设备的维护高度依赖人工。Waymo的自动驾驶汽车每天都需要返回车库 ，由技术人员进行清洁 、充电和维护 。

　　据悉，这并不是Waymo第一次花钱请人关车门
。去年底就有消息称
，Waymo在洛杉矶与“拖车版优步” Honk合作，关一次车门的费用最高可达24美元。

　　Waymo表示 ，公司未来推出的车辆将配备自动关门功能
，但并未说明这项功能何时会落地 。因此在当下，外卖小哥依然是为自动驾驶车辆关门的最优选择
。

（文章来源：财联社）