今年春晚舞台上 ，机器人占领舞台“C位”
，上海的低空装备也惊艳亮相——在春晚宜宾分会场，上海峰飞航空科技有限公司自主研发的全球首个eVTOL（电动垂直起降航空器）水上机场 ，成为一座科技感拉满的水上舞台
，在灯光的映衬下，演员迪丽热巴带着一群舞蹈演员翩翩起舞 ，场面如梦如幻。

春晚画面截图 。

　　eVTOL水上机场可以看作是一艘造型独特的水上平台
，其甲板是eVTOL的停机坪，平台上还设置有休息区 ，作为候机厅
。

　　“参演前，水上机场甲板进行了铺设改造
，并布设了灯光。 ”峰飞航空水上项目工程师高先勇介绍 。

　　为了这场大秀，高先勇跟着水上机场连续出差了近一个月
。“导演组不清楚水上机场的电路 、设备细节 ，我带着好几个人全程保障。除了我
，还有水上机场驾驶员
、两位电气师傅，以及一位负责栏杆拆除和加装的电焊师傅 。
”

　　直到节目播出 ，高先勇才松了口气
，赶紧带着团队成员回家与亲人团聚
。“在排练时，我就感受到了春晚导演与演员的认真 ，他们会为了一个动作细节或者灯光的角度调试很久。当我看到最后呈现的完美效果
，内心触动很大 。我们现在研发eVTOL，也是具备这样抠细节的认真劲 ，只有万分仔细与严谨
，才能研制出兼具安全与体验感的好产品。”

　　在与家人和亲戚朋友短暂团聚后，高先勇又进入了工作状态 ，大年初二，他特地去了趟公司
，与驻守的工程师交流，了解产品研发进度
。

　　“今年过年 ，公司有几个项目组没有停工
，有的同事现场办公，有的则线上工作 ，最大的原因是
，年后有多个应用场景项目要同步落地。 ”高先勇说 。这种状态恰是上海低空行业发展的现状——看似波澜不惊，实则积蓄力量、埋头向前
。

　　上海是中国头部eVTOL主机厂商集聚的城市 ，想了解中国载人低空装备发展的最新情况
，观察上海的企业便可见一斑。

　　2024年，低空经济首次被写入政府工作报告 ，其中eVTOL作为低空经济中最具代表性的新兴产业备受关注 。一时间
，各路资本纷纷涌入低空赛道，新概念与新故事漫天飞舞
。到了2025年 ，大家发现要发展低空经济没外行人想得那般简单，行业进入相对冷静期
，头部企业沉下心来推动eVTOL的适航取证工作，探索能落地的商业应用场景。

　　因此 ，上海低空产业仍在脚踏实地一步步向前 。多个应用场景项目在2026年新年同步落地
，这正是2025年一年来努力的结果
。

　　“如果把2024年视为中国低空经济元年，2025年便是探索应用之年 ，而2026年则是探索常态化应用之年。
”高先勇说 。

　　高先勇认为新兴的低空产业是一个需要长期投入的耐心行业
，相比汽车 、飞机发展的百年历史，低空经济发展还处于儿童阶段
。当下行业的重点工作是飞行器适航取证
、制定低空法律法规、投资建设基础设施 、验证商业闭环应用等。

　　峰飞航空走的是由载物到载人的渐进式发展路线 。目前 ，公司的载物eVTOL——V2000CG凯瑞鸥已取得型号合格证
、生产许可证、单机适航证
，成为全球首款适航三证齐全的吨级以上eVTOL。

　　在取得适航三证后，V2000CG凯瑞鸥便进行了许多场景应用的尝试 ，实现多个行业首次
，比如首次完成远海石油平台物资运输 、首次参与国家级应急演习等
。

峰飞航空水上机场。

　　推出水上机场也是峰飞航空推动应用场景落地的一项举措 。这是低空基础设施的一部分，相比陆地机场 ，水上机场对城市影响极小，而且非常灵活
。比如它可以在上海黄浦江上使用
，也可以通过水路直接来到宜宾。

　　其实，今年不是上海低空装备首次登上春晚舞台 ，2025年时
，峰飞航空的eVTOL登上了春晚重庆分会场的舞台 。从eVTOL本身，到机场基础设施 ，春晚舞台上的不同身影也反映出行业关注点的变化
。

　　“新年的几个项目也是应用场景的落地
，其中一个还是上海的项目，我们会跟进评估 ，希望2026年有更多地区的这种常态化应用落地
，推动规模化商业运营。”高先勇说 。

（文章来源：上观新闻）