马年春节假期后首个工作日，A股汽车板块喜迎“大红包” 。

　　至2月24日午间收盘 ，财联社汽车整车板块指数涨超1%
，智能汽车板块指数亦同步上涨
。值得关注的是，自动驾驶赛道在开工首日便火力全开 ，从地方政策设计到企业落地动作
，为汽车产业发展定下“智能化 ”主基调。

　　当日，两家自动驾驶产业链公司相继公布最新业务进展 。其中 ，黑芝麻智能宣布，与国汽智控基于黑芝麻智能华山A2000全场景通识辅助驾驶计算芯片联合打造的智能驾驶解决方案
，获得国内某头部车企智能驾驶项目定点，覆盖L2+至L3级全场景智能驾驶功能
。双方将围绕高速领航、城区领航 、智能泊车等核心功能开展联合开发与深度技术优化 ，首批搭载该方案的量产车型预计于2026年内实现量产。

　　佑驾创新同日宣布与地上铁绿色科技（深圳）
、深圳壁虎新能源汽车科技公司达成战略合作伙伴关系 。三方将整合优势资源
，共同推进车规级无人物流车的设计、生产与交付。佑驾创新将全面负责无人物流车核心技术落地；壁虎科技将主导无人物流车底盘系统研发；地上铁将依托市场资源与运营经验，参与产品定义 ，为产品功能 、性能
、外观及成本控制提供实操性建议
。

　　密集落地的产业链动作背后
，是政策对自动驾驶赛道的强力支撑。

　　在广东省高质量发展大会上，广东省委书记黄坤明明确提出 ，要最大限度为技术创新和市场探索“松绑
”
，让低空经济“飞”起来、自动驾驶“跑 ”起来 、具身智能“用
”起来，确保既“放得活”又“管得好 ” 。这意味着 ，地方政府正在着力以制度供给破解“老规矩管新质生产力”难题
，为自动驾驶等新赛道营造开放包容的营商环境
。

　　作为传统车企代表，吉利汽车集团CEO淦家阅在马年新春寄语中 ，同样将智能化置于战略核心。吉利汽车提出，2026年公司加速AI科技化、聚焦能源多元化
、深耕产品高端化、拓展全球化布局四大方向
，以技术创新驱动产业升级 。依托“大算力 、大模型
、大数据
”底座，吉利全域AI 2.0将实现车辆全局协同
。

　　据悉 ，“千里浩瀚H7”高阶辅助驾驶方案将应用至吉利汽车全集团更多车型
，重点覆盖更多领克车型，并延伸至吉利银河相关车型。其中 ，G-ASD辅助驾驶系统下一版本将由极氪8X首发 。淦家阅表示
，将在坚持价值观与长期投入的基础上，推动核心智能化能力更大范围普及 ，以更稳健的方式穿越未来竞争周期
。

　　从政策护航到产业链全面铺开
，马年开工首日的一连串动作勾勒出新一年汽车产业走向——自动驾驶领域将迎来“骏马奔腾 ”时刻，A股汽车智能化赛道有望在2026年持续释放红利。

（文章来源：财联社）