就在载人绕月计划因火箭不断“漏气 ”一再延迟之际，美国国家航空航天局（NASA）周五宣布调整其“阿耳忒弥斯
”登月项目的任务架构 ，为商业航天公司的新装备提供更加宽裕的测试机会。

　　整体而言
，NASA的调整思路是模仿半个世纪前的“阿波罗”计划，力求用更频繁的发射来验证新装备的可靠性 ，最终实现在特朗普任期结束前“重返月球 ”的目标 。

　　具体来说
，目前等待出发的“阿耳忒弥斯2号
”载人绕月飞行计划将照常进行，唯一的变数在于火箭什么时候能修好
。此前遭遇氢推进剂泄漏后 ，本周火箭的上级推进器又出现氦气泄漏
，导致NASA不得不把火箭撤下发射架。

　　如果维修工作能够顺利进行，下一次发射窗口将在4月1日至4月6日之间 。

　　原本计划于月球南极登陆的“阿耳忒弥斯3号”任务则被大幅调整
。NASA新任局长艾萨克曼宣布 ，该任务变成向近地轨道发射登月着陆器，供搭乘“猎户座 ”飞船的宇航员进行对接演练
，同时测试Axiom Space开发的新型舱外活动服。

　　目前，SpaceX和蓝色起源公司正在分头开发计划提及的登陆器 。这也意味着NASA登月的时间表 ，很大程度上将取决于民营航天巨头的开发进度
。

　　本周早些时候
，NASA航天安全咨询小组曾发出警告，“阿耳忒弥斯3号
”任务包含太多首次执行的任务 ，项目整体风险太高。

　　同时为了减少任务的复杂性
，NASA也取消了原定的波音太空发射系统（SLS）火箭升级 。NASA 副局长Amit Kshatriya表示，在完成阿耳忒弥斯1号 ，以及后续的2号、3号任务后
，再去调整火箭系统是没有必要的。

　　根据新时间表，若2027年的“阿耳忒弥斯3号”任务如期完成 ，首批宇航员将在2028年的“阿耳忒弥斯4号 ”任务中登陆月球
，同年晚些时候可能会进行“阿耳忒弥斯5号”登月任务
。根据NASA的设想，随着登月的流程标准化 ，此后每年都会至少实施一次月球登陆。

（文章来源：财联社）