中泰证券研报表示 ，2026年寿险开门红业绩表现值得期待
，受益于存款搬家的居民资产再配置，负债端增速有望延续 ，权益市场慢牛有望强化分红险自身销售逻辑 。银保渠道得益于合作网点数持续有效增长和产能提升，新单增速动能有望延续；个险渠道得益于“哑铃型 ”队伍结构下核心优质人力托底
。预计上市险企2026年核心期缴和价值增长有望保持两位数增长。

　　【中泰非银】葛玉翔：重返1倍PEV修复途
，资产负债两端开花——2026年A股保险行业年度策略报告

　　EV增速有望重回两位数长期增速，期限与信用利差走阔 ，关注长端利率突破2.0%整数关口的机会

　　2023年以来经过多轮内含价值（ EV ）经济假设更新
，EV可信度在逐步回暖 。我们预计2025年年报，上市险企普遍将不调整内含价值经济假设 ，EV增速重回恢复性增长。采用P/EV对寿险公司估值时
，投资者对未来NBV增速的预期是决定估值高低的重要参考因素，明确的ROEV回暖能够带动估值重回1倍上方
。我们预计上市险企合计EV2025年至2027年平均增速为10.6% 、10.9%和10.8%；NBV增速分别为34.7%
、21.7%和10.0%。

　　若长端利率接近2.0%整数关口 ，相当于此前5.0%投资收益率假设对应约3.0%（与当前4.0%投资收益率假设同样对应200bps利差）
，P/EV估值有望逐步向1倍靠近 。中泰固收团队认为，2026年10年国债区间或在1.7%-2.1% ，呈现“山
”字节奏
。长端利率易上难下
，通胀预期回暖背景下，利好保险股估值中枢回升。

　　寿险：迎接利源全面且持续的走阔

　　2026年开门红业绩表现值得期待 ，受益于存款搬家的居民资产再配置，负债端增速有望延续
，权益市场慢牛有望强化分红险自身销售逻辑 。银保渠道得益于合作网点数持续有效增长和产能提升，新单增速动能有望延续；个险渠道得益于“哑铃型”队伍结构下核心优质人力托底
。我们预计上市险企2026年核心期缴和价值增长有望保持两位数增长。

　　产险：非车“报行合一 ”打开承保盈利“第二曲线”

　　监管借鉴车险经验延伸监管模式 ，推动行业从规模扩张转向质量提升
，非车险“报行合一
”落地 。此前非车险业务“内卷”引发行业竞争乱象，面临行业性商业非车险承保亏损
。我们假设行业非车险承保利润率改善1个百分点 ，对应增加承保利润约58亿元左右
，丰富承保利源结构。

　　资金运用：慢牛迎双击，双面红利股

　　“利差不够 ，股票来凑 ”
，A股慢牛有望改善当前持续低利率环境下险资投资生态 。新准则实施后股票持仓上涨对险企盈利弹性逐步放大
。近期监管松绑入市权益因子，中国平安作为权重股有望充分受益于新增资金长期青睐和A股中长期慢牛环境 ，国寿权益价格风险最低资本占用较高
，边际释放空间相对较大。

　　风险提示：宏观经济复苏低于预期拖累长端利率和权益市场大幅下行、保险业转型持续低于预期 、市场竞争加剧使得产品利润率进一步压缩、自然灾害高发导致赔付率大幅提升拖累承保利润
、研报使用信息更新不及时风险、测算偏差使得与实际结果存在差异 。

（文章来源：人民财讯）