10月 ，国内新能源汽车市场迎来里程碑式突破——销量首次超越汽车总销量的50%。在规模实现跨越式增长的同时
，行业格局也迎来显著洗牌 。

　　在10月新能源车企零售销量TOP10榜单中，头部阵营位次小幅变动 ，新势力品牌持续强势突围
，特斯拉中国则因销量大幅下滑无缘前十
。

　　整体市场：新能源市场需求出现内部分化

　　整体市场来看，据乘联分会发布数据显示 ，10月乘用车厂商生产、出口 、批发均创当月历史新高。

　　10月份新能源狭义乘用车销量128.1万辆，同比增长7.2%
，环比下降1.4%；今年1至10月累计销量1015.0万辆，同比增长21.9% 。

　　乘联分会分析指出 ，今年新能源市场出现结构性差异
，纯电车零售仍大幅增长，增程与插混则进入慢速增长期 ，标志着新能源市场需求出现了内部分化
。

　　具体品牌：小米连续两月破4万
，特斯拉落榜

　　具体品牌方面，10月新能源车企TOP10榜单迎来小幅调整：赛力斯汽车成功跻身前十 ，特斯拉中国则遗憾落榜。其余上榜车企名次虽无大幅调整
，但增长表现差异显著，9家上榜车企实现同比正增长 ，6家车企达成环比正增长 。

　　以下是10月新能源车企零售销量TOP10：

　　比亚迪汽车以295871辆的零售销量蝉联10月冠军
，尽管同比下滑31.4%
、环比下滑14.8%，仍稳固占据头部位置；吉利汽车则以164256辆的零售销量位居第二 ，凭借同比54.7%的大幅增长与9.1%的环比提升，进一步缩小了与榜首的差距。上汽通用五菱以99,752辆的零售销量超越长安汽车跻身前三
，同比增长20.7%、环比大涨27.2%
。

　　鸿蒙智行10月交付新能源汽车68216辆位列榜单第五，创单月交付量历史新高。全系累计交付已突破100万辆 。鸿蒙智行目前旗下有问界 、智界
、享界、尊界 、尚界等五个品牌
。其中 ，问界由赛力斯和华为合作。赛力斯汽车10月以44352辆的零售销量位列第九
，同比增长30.4%、环比增长9.2% 。10月30日晚，赛力斯发布2025年三季报显示 ，赛力斯前三季度实现营业收入1105.34亿元；净利润53.12亿元
，同比增长31.56%
。

　　小米汽车以48654辆的零售销量位列第八，不仅实现连续两个月交付量破4万辆的稳健表现 ，更凭借134.7%的同比大幅增长
、继续坐稳榜单中同比涨幅最大品牌的位置。

　　值得注意的是
，特斯拉中国10月交出了三年以来最差成绩单 。10月份特斯拉中国的零售销量为26006辆，较9月的71525辆环比减少63.64% ，较2024年同期的40485辆同比下降35.76%
，为2022年11月以来最低水平
。